2004年,研制出国内首台数控气压焊轨机,成功应用于青藏铁路修建,首次实现高寒、高海拔无缝线路铺设。

2005年,数控式气压焊轨机获得铁道部上道许可;次年获得“国家中小企业创新基金”支持。

2006年,研制出第一台具有完全自主知识产权的移动式钢轨闪光焊轨机;次年通过成都铁路局科学技术成果鉴定。

2007年,研制出第一台具有完全自主知识产权的固定式钢轨闪光焊轨机,填补了中国在钢轨固定焊机领域的空白。

2009年,通过成都铁路局科学技术成果鉴定。

2008年,“钢轨移动闪光焊接应用技术及装备研制”项目获得铁道部基金支持。

2009年,“UN5-150Z集装箱式闪光焊轨机”获得2009年“成都市关键部件产品认定”,被铁道部正式列入重要设备采购目录。

2010年,固定式闪光焊轨机、移动式闪光焊轨机通过中国铁道部技术审査;奠定了艾格在国内铁路焊轨机研发与制造领域的优势地位。

2011年,“新型现场钢轨闪光焊轨机”获得“省级财政创新驱动发展专项资金”支持。同年,占地20余亩的生产基地落成投产。

2012年,推出“UN5-150ZC槽型轨专用焊轨机”,在满足槽型轨的基础上同时满足国标轨焊接。

2013年,“UN5-150ZB移动式闪光焊轨机”项目获得“成都市重点新产品项目基金”扶持。同年,300吨夹紧力、120吨顶锻力的UN5-150ZB1钢轨闪光焊设备推向市场。

2014年,获得“国家高新技术企业”证书。同年,推出适合有轨电车轨道和普轨焊接的多功能焊机。

2015年,“焊轨生产线成套装备及解决方案”实现移动焊轨基地快速、高效的建设,系统解决基地长轨焊接生产线技术问题。

2016年,获得“CE”认证,打通了出口欧美的通道。

2017年,新型公铁两用闪光焊轨车、极低有害颗粒和气体排放的钢轨闪光焊机相继投入市场。

2018年,新型工艺的研发,满足欧洲、印度等国外钢轨闪光焊接标准要求,并实现国外市场销售。

2019年,高原钢轨闪光焊机和现场中频电正火设备,成功应用于海拔4500米川藏铁路拉林段无缝线路焊接施工。

2020年,加大原创性技术攻关,相继开展适用于多种复杂工况的现场闪光焊装备及辅助装备的研发。

2021年,四轴固定式闪光焊轨机、固定式钢轨直流焊机、现场钢轨直流焊机、超级电容储能混动式现场闪光焊机等一系列技术领先产品陆续推出,再一次彰显艾格在焊轨领域的龙头地位。

2022年,高速铁路无缝线路钢轨闪光焊成套技术与装备及应用获得四川省科学技术进步奖二等奖。

2023年,阿塞拜疆公铁两用焊轨车项目、哥伦比亚槽型轨焊轨车项目、塞尔维亚钢轨焊接基地生产线项目及马来西亚整套钢轨焊接基地成套技术与装备交钥匙任务圆满完成，国外蓝图又新添艾格脚印。