11月5日，随着长轨直铺机在CH93+400里程处完成500米长钢轨入槽作业，中交马东铁项目正线长轨直铺累计完成300.6公里，占正线总长度约600公里的50%，铺轨工程再次取得阶段性胜利。

马东铁项目正线长轨直铺工作于2023年12月11日正式启动，历时不到一年实现正线铺轨过半。自铺轨工程启动以来，十分部团队上下一心、稳扎稳打，期间克服铺轨工作面移交不连续等困难，在总经理部统一领导以及各线下分部通力合作下，从正线B段约190公里提前39天实现八站七区间轨通，再到当前进度过半即将实现11站10区间轨通，连通车站也将过半。十分部前场铺轨团队始终坚持安全至上、顽强拼搏、质量优良、稳步推进的作风，后场铺轨基地“两场”也全力配合前场。轨料的稳定供应、装车运输队伍的夜以继日和调度指挥中心的协调支撑都有效确保了铺轨前场进度的稳步推进。

正线长轨直铺整体进度备受当地民众、各方媒体及业主的关注和期许，同时也向各方展现出了中国建造的水平。特别是自今年3月中旬开展首次添乘轨道车观摩检查以来，十分部已经接收添乘观摩检查达12次，良好的体验感也为马东铁未来的开通运营奠定了坚实的基础。后续，十分部团队将再接再厉，保持全力以赴的奋斗姿态，确保实现春节前铺轨抵达起点哥打巴鲁，实现A段和B段全线轨通的目标。

来源：中交马东铁ECRL