重庆璧铜线

近日，重庆璧铜线焊轨任务迎来重要节点：铜梁西至大路段的36.25公里区段内，零伤损完成2900个焊头，标志着焊轨作业取得了显著成果。值得一提的是，此次任务的成功完成，离不开新型焊机和双频电正火机的出色表现。

自2023年12月26日开焊以来，璧铜线首次采用了新型焊机，利用三相输入，单相输出的电力电子变流器，降低设备对发电机组功率的需求。相较于传统焊机，新型焊机在焊接每个接头时所需的柴油量降低，节能效果显著。这一改变不仅有效降低了施工成本，还减少了能源消耗和环境污染，实现了经济效益和环保效益的双赢。

新加逆变器

焊机主要负荷是焊接变压器用电，发电机组在使用过程中存在严重的偏载问题，三相变单相将偏载变均匀载荷，使发电机组供给的电压更稳定，有效延长发电机组的使用寿命。另外，在焊轨过程中，电压波动更加平稳，确保焊接质量的稳定性。这一改进不仅提高了焊接接头的可靠性，还大幅降低了施工过程中的故障率，为璧铜线的安全施工奠定了坚实基础。

在施工现场，除了新型焊机外，还有双频电正火机这一“新”设备，该正火机采用全自动温控双频技术、自动温控技术、正火温度图线实时显示及数据保存等多项专有技术，相比于传统氧气乙炔正火，质量可靠、精度高、稳定耐用。正火机将传统火焰正火改为电正火自动完成，减少工人的劳动强度、节约人工成本，大大提高生产效率和焊缝质量，减少了环境污染。

正火机配合双频技术，可以保证轨底脚的加热温度。低频段注重加热轨顶和内部，高频段注重提升轨底脚的温度，可以保证轨底脚加热温度，完善轨底脚加热质量，有效减少超声波探伤时的轨底脚杂波。全自动温控变频技术，整个过程在全自动温度控制下完成，无需其他操作，完全避免了操作员的个人因素或操作失误对质量的影响。

本次璧铜线焊轨任务的顺利完成，不仅展现了新型焊机和双频电正火机的卓越性能，也为重庆城市轨道交通建设增添了浓墨重彩的一笔。未来，随着更多新型技术和设备的引入，相信城市轨道交通建设将迎来更加广阔的发展空间和更加美好的发展前景。

来源：设备管理公司