大秦铁路，是我国第一条双线电气化重载运煤专线，全长653公里。平均每12分钟就会开出一趟重载列车，创下了世界单条铁路重载列车密度最高、运量最大、增运幅度最快、运输效率最高等多项世界记录。

2022年8月，艾格承担起大秦铁路茶坞段既有线改造施工。煤炭运输一刻都不能停，茶坞段扩能改造工程必须在不影响既有线路运输的前提下实施，实施难度大、工期紧张。每天在3小时的线路封闭、停电时间内，在几十公里电气化铁路线上，平性交叉作业。每次钢轨“拆旧装新”完成后要立即恢复既有接触网送电，不能中断运输。如此技术复杂、操作难度大的工作给钢轨焊接质量提出了巨大考验。另外，面对当地疫情严重、铁路邻近施工点多线长、要点施工次数多的情况，工程师们制定了安全可靠、行之有效的施工方案，攻克了施工技术、工艺难题，经过三十多天超常规苦战，9月29日大秦铁路茶坞段既有线改造工程胜利告竣。此次项目共顺利完成126个焊头，探伤合格率达到100%。